Ruta 20: pintaron una nueva estrella amarilla y alertan por el alarmante aumento de víctimas viales en 2026
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Se trata de la señalización número 159 en la provincia, colocada a metros del acceso a Urdinarrain en memoria de Jonathan Mohr, joven fallecido en un trágico siniestro. Miguel "Pipo" Gandolfo, presidente de ACIVERJUS, cuestionó la falta de campañas masivas y las trabas en algunos municipios.
Una nueva huella de dolor y concientización quedó plasmada sobre la cinta asfáltica de la Ruta Provincial Nº 20. En las cercanías de Gilbert, a la altura del kilómetro 70, la Asociación Civil de Víctimas del Delito y del Tránsito de Gualeguaychú (ACIVERJUS) pintó la estrella amarilla número 159 de su historial. El símbolo rinde homenaje a Jonathan Mohr, una de las cinco víctimas fatales de un impactante choque frontal ocurrido tiempo atrás entre un Volkswagen Suran y un Kia Palio.
En diálogo con LAREGION24, Miguel "Pipo" Gandolfo, presidente de la entidad, detalló los pormenores de un acto que mezcla el homenaje familiar con el reclamo permanente por la seguridad vial, y lanzó una dura advertencia sobre las estadísticas en lo que va del año 2026.
Por qué se pintó una sola estrella en una tragedia de cinco víctimas
El siniestro vial en cuestión dejó un saldo trágico de cinco personas fallecidas: tres de manera instantánea y dos jóvenes mujeres días después en el hospital. Sin embargo, el cartel vertical de vialidad y la estrella pintada corresponden únicamente a Jonathan Mohr.
Gandolfo explicó el estricto protocolo que sigue la Red Nacional de Familiares para evitar conflictos:
"Nosotros jamás fuimos a golpear la puerta de ninguna familia; siempre son ellos los que se acercan. En este caso, la familia de Jonathan inició el pedido formal y dio la autorización mediante nota. El resto de las familias decidió no avanzar, una postura que respetamos absolutamente. Si a futuro surge la inquietud, haremos los trámites ante Vialidad Provincial para modificar el cartel".
El referente de ACIVERJUS destacó el total apoyo y celeridad de Fabián Mujica, de la Dirección Provincial de Vialidad, así como la colaboración de las comisarías de Urdinarrain y Gilbert para garantizar la seguridad durante el emotivo acto en la ruta.
El mapa de la concientización y los "patrones de estancia" que ponen trabas
A lo largo de los años, ACIVERJUS ha extendido su campaña a más de 14 localidades entrerrianas (incluyendo zonas de Villaguay, Nogoyá y Gualeguay) y rutas nacionales como la 14 y la 18, bajo la órbita de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. No obstante, el camino para visibilizar los siniestros no siempre es fácil.
Gandolfo denunció públicamente que en ciertos municipios existen fuertes resistencias políticas para autorizar la colocación de estos símbolos viales:
- Concepción del Uruguay: "Es una vergüenza, el municipio no hace el cartel; lo tiene que pagar y poner el propio familiar", criticó.
- Villa Mantero: "Hicimos lo imposible ante el Concejo Deliberante, pero no nos dejaron entrar. El entonces secretario de Obras Públicas había provocado un siniestro fatal y fue condenado en juicio abreviado. Parece que allí todavía quedan 'patrones de estancia' con una modalidad primitiva que impide que los chicos se concienticen".
"Acá no gana Gandolfo, ni ACIVERJUS, ni un intendente. Esto es por el bien común", sentenció.
Las cifras de 2026: "El número de víctimas ha aumentado notoriamente"
Al ser consultado sobre el panorama de la seguridad vial en lo que va del año 2026, las proyecciones del titular de ACIVERJUS son preocupantes. Tras cerrar el año pasado con 133 víctimas fatales en la provincia, la tendencia actual va en alza.
"En estos primeros cinco meses del año, el número de víctimas fatales ha aumentado notoriamente de acuerdo al año pasado. Si seguimos así, terminaremos con una cifra similar o mayor", alertó Gandolfo.
El dirigente apuntó de manera directa contra las falencias del Observatorio Vial de la provincia, señalando la falta de recursos humanos y de articulación política: "Quien está a cargo tiene solo dos personas para recibir los informes de todas las ciudades. Es imposible que así pueda recorrer la provincia o reunirse con los directores de tránsito".
El pedido: control, sanción e inversión
Para ACIVERJUS, el cambio real no vendrá de "meros informes estadísticos", sino de una decisión política que devuelva los recursos en prevención masiva en los medios y presencia en el territorio. "Hay que cambiar los términos para cambiar la realidad: no son accidentes, son siniestros viales; y no son carnets, son licencias nacionales de conducir. El Estado debe entender que la prevención evita el inmenso gasto que generan los siniestrados en los hospitales públicos. Necesitamos control, sanción e inversión", concluyó.
Autor:Javier Vilaboa
